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维珍银河老板争先贝索斯上太空,马斯克:你们都是来争第二的么?

维珍银河和蓝色起源的阶段性竞争已经告一段落了,维珍银河老板理查德·布兰森争先蓝色起源老板贝索斯,成为私人太空航行第一人。只不外这场炒作已久的太空旅行,可一点也不够“旅行”。

布兰森(右三)及其太空行队友

太空不算太空,旅行不算旅行,这趟航行值不值?

没个一天一夜一日游,怎么能叫旅行呢。布兰森爵士一行人,这次只在太空呆了5分钟,就返回地球了。真就是到此一游,急遽而来,急遽而别。另一个争议点则是,不少人以为布兰森这次8万多米的高空,严酷来说也不算太空,究竟按中国或国际公认的太空界说,距地面10万米的卡门线,才算真正意义上的太空。

而这,也是接下来贝索斯会挑战的高度,本月20号,贝索斯和他弟弟会在“新谢泼德”号的辅助下进入太空。不外,与维珍银河相比,都是势均力敌,都是亚轨道航行。据领会,9月份马斯克的公司SpaceX将会发射Inspiration 4 商用载人义务,届时会有4位搭客会绕地球航行3天,实现毫无争议的太空旅行。

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打个不适当的比喻,这三家私人航天明星企业,维珍银河算是本科生,蓝色起源是名校博士,未来很有可能拿诺贝尔奖,SpaceX则是拿了一个诺贝尔奖,刚当教授又拿了一个诺贝尔奖,但也很自傲,以为本学科除自己以外都是憨憨。

不外一分钱一分货,维珍银河20~25万美元一张门票,飞得更高的蓝色起源则是20~30万美元一张门票,SpaceX载人龙船舱位费5500万美元,而且还不含培训用度。这么说,维珍银河也算有性价比?搭客无需举行专业知识培训,甚至可以整点下昼茶。

这还不算最贵的,最贵的应该是SpaceX的月球星际飞船旅行门票,详细票价不得而知,据BFR总研究成本估量,总共破费高达1~5亿美元,横竖日本巨贾前泽友已经预定了,还买下8个座位。

互送流量?马斯克已购置微针银河的太空门票

维珍银河的这场太空秀,还被指没有太多手艺含量,究其缘故原由,是接纳了飞机发射飞机的方案,即先由母机“白骑士二号”带至14000米的高空后,释放“太空船二号”亚轨道航行器。作为对比,蓝色起源稍晚的太空秀,接纳了更像是传统火箭的“新谢泼德”航行器。

贝索斯“新谢泼德”火箭

不外,不管外界怎么说,布兰森的目的到达了,那就是做一波商业宣传,你看我作为老板已经带头体验了,你们也可以放心享用哦!事实上25万美元一张的票,也确实大有市场,据最新新闻,维珍银河已经吸引了700多名付费搭客了,其中就有SpaceX老总马斯克。

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