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中山大学等配合研发「科研用水下载人载具」日前于中信造船厂区水下5公尺完成载人入舱潜行，并首度举行牢靠深度航行，这是台湾首艘迈入载人潜行探勘的「MIT迷你型潜艇」。

国立中山大学今天指出，由校方等配合组成「智慧操控水下载具平台手艺研发学研中央」开发的「科研用水下载人载具」，日前在中信造船厂区水下5公尺完成载人入舱潜行以举行维生系统测试，并首度举行「牢靠深度航行」。

中山大学示意，载具实测当天下水后，外部驾驶员随即操控，垂直下潜至5公尺深度，先行测试重复下潜与上浮到水面多次，然后再载人潜入水中，职员滞底测试达1个小时。

历程中，自行开发的维生系统功效完全正常，接着举行「定深航行」测试，载人载具在水面下以牢靠深度巡航，确认动力系统可在差异深度平安操控。

中山大学校长郑英耀说，完成这项创举，代表中山大学率领的研发同盟，以系统设计开发的台湾第一艘「MIT迷你型潜艇」已迈入载人潜行举行探勘研究阶段，将为台湾水下的「蓝色科技」开创无限可能。

中山大学水下载具学研中央主任王朝钦指出，这次首度「舱内载人」下水，是获得中信造船团体鼎力协助、提供厂区装备与后勤支援下得以实测，也是住手现在难题度最高的测试。

王朝钦示意，测试会磨练研发职员在舱内举行科研流动时，维生系统能否正常运作，研发团队为确保舱内驾驶万无一失，事先在陆地上让职员进入密闭球舱，频频测试维生系统的模拟操作。

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「研发团队预计下个月前往小琉球，举行挑战外海的真枪实弹演练！」王朝钦说，这次在港区内较镇静水域测试乐成后，接下来计画将移师到屏东小琉球海域，举行「载人入舱实海测试」，下潜水深希望可达20公尺，且需面临风浪海流对载具操作性与平安性的伟大滋扰。

由中山大学等配合研发的台湾首艘科研用水下载人载具，体积「迷你」但「五脏俱全」，正中央是显眼的金属载人球舱，外型就像是一个伟大机械人，整体总重量3.7公吨，加上配重共达4.2公吨，舱内可载2人。

载具骨架使用不锈钢搭起电力系统及运动操作垂直与水平推进器等，下潜深度设计目的为500公尺，电池与维生系统可维持8小时，并有事故紧要救援设计，可快速充气、快速卸载、急速上浮。

研发团队成员包罗中山大学、国家实验研究院台湾海洋科技研究中央、国防大学理工学院、中信造船、台湾国际造船及金属工业研究生长中央。

▲国立中山大学等配合研发「科研用水下载人载具」，日前于中信造船厂区水下5公尺完成载人入舱潜行，电池与维生系统可维持8小时，并有事故紧要救援设计，可快速充气、快速卸载、急速上浮。

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